Pořízení nového vozu představuje vždy dost velkou investici. Sehnat nový vůz pod 200 000 Kč de facto není možné, do 300 000 Kč si moc vybírat nemůžete. Pokud však máte jisté nároky, ale i omezený rozpočet do půl milionu už zvládnete sehnat poměrně hodně dobrý vůz s výbavou, která nemusí být nijak spartánská. Dnes jsme pro vás proto vytvořili žebříček nejlepších aut do 500 000 Kč. Které vozy u nás zvítězily?
Nejlepší nové auto do 500 000 Kč podle naší redakce
1. Volkswagen T-Cross
T-Cross je vskutku příkladným ztělesněním toho, co vyjadřuje značka Volkswagen. Německá automobilka se ani tentokrát nezpronevěřila své filozofii. Vytvořila další parádní „lidový vůz“. Tentokrát v podobě všestranného SUV. Není to žádný předražený parník, který potřebuje tři parkovací místa. Je to vozidlo do města, ale i mimo něj. VW postupoval u tohoto konceptu s rozmyslem, racionálně – sázel na jistotu. To není výčitka, naopak.
Pokud máte rádi okázalost, inovativní výstřelky, silnou osobitost – pak vás T-Cross asi nedojme. Ale pokud hledáte bezpečný, pohodlný, spolehlivý rodinný vůz za rozumné peníze, pak můžete opatrně zaplesat. Exteriér působí vcelku nenápadně, linie jsou „mírně“ terénní, ale auto nebude nikde zásadně vyčnívat. Totéž platí pro interiér, který je takříkajíc usedlý. Sice asi nenadchne, ale rozhodně neurazí. Je dobře, poctivě a kvalitně zpracovaný, německy promyšlený. Teprve při jízdě pochopíte, jak je vše na správném místě. Jaké symfonické kouzlo se skrývá za zdánlivou strohostí. T-Cross je opravdu pohodlný, přívětivý vůz. Totéž platí pro jízdní vlastnosti.
Ve verzi Life toto vozítko pořídíte za 521 tisíc Kč. Z litrového benzínového motoru vytáhnete až 95 koní, což stačí. Vůz si vede na silnici velmi dobře, není určený na honění ega, ale spolehlivě a bezpečně vás doveze, kam potřebujete. Zvolit však můžete i silnější motorizace – až 150 koní. V dané základní verzi je T-Cross s 5stupňovou manuální převodovkou. Výbava zahrnuje manuální klimatizaci, audiosystém i několik fikaných asistentů. Lane Assist, Front Assist nebo systém sledování únavy řidiče. Potěší, že vůz dostal plný počet hvězd v renomovaném bezpečnostním testu NCAP. Pro rodinu je jako dělaný. VW s tímto malým a docela dostupným SUV odvedl skutečně velmi dobrou práci.
2. Hyundai i30 Kombi
Hyundai i30 je klasika. Už patnáct let si to šine po silnicích celého světa a má opravdu silnou „fanouškovskou“ základnu. Je to jeden z těch osvědčených, spolehlivých a lety prověřených vozů. Jako třeba VW Polo, Ford Focus nebo Kia Ceed. Když hledáte auto pro rodinu, neměla by i30 v užším výběru chybět. Ve verzi kombi navíc nabídne dost štědrý a praktický zavazadlový prostor. Základní objem 602 litrů je v této kategorii víc než dost dobrý. Konkurenci nachází těžko. Lépe je na tom snad jen Škoda Octavia. Sklopením sedadel lze navíc prostor navýšit až na 1650 l.
Hyundai i30 Kombi je prostorný a pohodlný vůz. Přesto není přehnaně robustní, rozměrově patří k průměru ve své třídě. Pod kapotou má i30 v základní verzi (Start PE) motor 1,5 DPi o síle až 109 koní (81 kW). Je to spolehlivý motor, i když třeba nepatří k úplně nejúspornějším na trhu. Auto v této verzi stojí jen 384 000 Kč. To je velice přívětivá cenovka. Ve výbavě několik systémů jako ABS, EBD, brzdový asistent či asistent pro rozjíždění do kopce. Taky nouzové brzdění s detekcí chodců či asistent pro jízdu v pruhu. Nechybí manuální klimatizace, palubní počítač, kožené prvky, elektrická bederní opěrka, tempomat a další maličkosti, které zvýší pocit komfortu a požitek z jízdy.
Hyundai i30 je prostě výborný vůz, nejen pokud jde o poměr ceny a kvality. V dané cenové relaci bude ale každopádně jen těžko hledat konkurenci.
3. Kia XCeed
Kia XCeed je poměrně mladý vůz. Z jihokorejské automobilky, která ji sama označuje jako crossover ve stylu kupé, vyjela poprvé v roce 2019. Od starého dobrého Ceedu se XCeed odlišuje tím, že je „tak trochu SUV“. Tenhle zvláštní kompromisní přístup se ve výsledku povedl. XCeed vypadá velmi dobře. A to nejen na pohled. Oproti Ceedu trochu narostly rozměry, zvětšil se i objem kufru (na 426 l), sedadla se zvýšila a nabízejí lepší výhled. Karoserie už původní verzi připomíná spíš lehce. XCeed si proto celkem vzato zaslouží být samostatnou jednotkou.
Efektní plastové ochranné kryty by snad mohly naznačovat, že nový XCeed má více nakročeno do terénu, ale to by byla trochu chyba lávky. Vůz zůstává ryze rodinným a především městským vozidlem. To samozřejmě neznamená, že vás nedostane na venkov nebo dovolenou v zahraničí. Výkonu na to má dost.
Už v základní verzi nabídne litrový GDI tříválec o síle 120 koní. To vůbec není špatné. Daná verze (Comfort) nabídne i solidní výbavu. Nechybí slušný zástup asistentů a bezpečnostních systémů (včetně kontroly trakce, nouzového brždění, sledování únavy, aktivního držení pruhu, řízení stability,…). Těšit se můžete i na palubní 4,2palcový počítač, Bluetooth handsfree, ovládání audia na volantu, tempomat, parkovací senzory a tak dále. Interiér je stejně elegantní a pěkný na pohled jako exteriér, komfortní při jízdě.
XCeed rozhodně není šlápnutí vedle. Naopak toto auto v mnoha ohledech předčí i původní Ceed. Bohužel i cenou. Ta začíná na 464 000 Kč. Dá se ovšem říct, že je to cena zcela přiměřená.
4. Toyota Yaris do města
Toyota Yaris patří mezi velmi osvědčené a oblíbené městské a rodinné vozy. Yaris se vyrábí už od roku 1999 a v roce 2020 vstoupila už do své čtvrté generace. Zůstává spolehlivým hatchbackem, i když dostala nový (nebo spíše vyžehlený) kabát. Nový Yaris je v základní verzi k dostání od 360 000 Kč. Je to tedy docela dost dostupné vozidlo. Milovníky ukrutných výkonů však příliš nedojme.
Benzínový motor 1,0 VVT s 5stupňovou manuální převodovkou nabídne jen 72 koní. Sáhnout však můžete i po hybridní verzi s automatickou převodovkou a výkonem až 116 koní a pořád se vejdete do půl milionu (470 tisíc Kč). Výbava ve verzi Active zahrnuje 7palcový multimediální displej a multimediální systém, manuální klimatizaci, automatická dálková světla a senzory šera. Dá se však říct, že výbava je docela strohá. Nicméně dostačující.
Yaris bude i v základní verzi dobrou volbou pro méně náročné zájemce. Jako menší rodinné vozítko se osvědčil.
5. Škoda Kamiq – nejlepší SUV
Podivný název tohoto SUV od kdysi ryze české značky Škoda budil na počátku rozpaky, někdy i výsměch. Samotné auto ale pro smích rozhodně není. Naopak se těší docela solidnímu úspěchu a velmi dobrému hodnocení. Dokonce patří mezi nejlepší menší a dostupnější SUV na trhu. Vzniklo v roce 2018, původně pro čínský trh. O rok později jsme se naštěstí dočkali i v Evropě, v mírně pozměněné verzi.
Kamiq potěší už svou cenou. V základní verzi ho lze pořídit už od 427 tisíc Kč. Toto kompaktní SUV nenabídne nijak rozmáchlé proporce. I prostor v interiéru je spíše „tak akorát“ než kdovíjak hýřivý. Bohužel to platí i pro kufr, který je s 400 litry docela skoupý. Ani vyšší počet háčků a úchytek to zcela nezachrání.
Příjemné je, že můžete vybírat z pěti motorizací. Nejnižší 1,0 TSI má 70 kW, nejsilnější 1,5 TSI pak 110 kW. Můžete ho mít i s automatickou převodovkou, ale to už se s cenou dostanete lehce nad půl milionu. Kamiq má velmi pěkné jízdní vlastnosti, vypadá dobře a nabízí slušnou výbavu.
6. Škoda Scala
Scala je další mladý přírůstek do rodiny Škodovek. Na silnice vyjela v roce 2019 se záměrem vlézt se do mezery mezi Fabii a Octavii a nahradit model Rapid. Jde o vůz nižší střední třídy, který má blízko např. k VW Golf či Fordu Focus. Tyhle hatchbacky jsou osvědčená, stále velmi oblíbená záležitost. Pro rodiny jde o velmi praktická vozidla. Scala tyto požadavky splňuje velmi dobře.
Cena vozu začíná na 417 tisících Kč. Základní motorizace je 1,0 TSI s výkonem 70 kW a 5stupňovou manuální převodovkou. Nejvyšší verzí je 1,5 TSI s výkonem již solidních 110 kW a můžete si připlatit za automat.
7. Ford Puma
Říká se Fordem tam a vlakem zpět. Ale platí to i u Pumy? Původní Puma měla podobu řízného kupé, ale ta nová se přerodila do podoby městského sportovnějšího crossoveru. A není to tak špatné vozítko. Potěší pěknými liniemi, design je opravdu povedený.
Taky interiér je příjemný. Ergonomicky velmi dobře propracovaný. Dobrý je i pocit z jízdy a jízdní vlastnosti. Trochu slabší je snad jen výhled dozadu. Naštěstí zde pomáhá parkovací kamera. Okna jsou ale celkově trochu nižší. Vnitřní prostor ale nepůsobí stísněně. V rámci dané kategorie nabídne solidní komfort. Pokud jde o prostor v kufru, Puma nabídne 456 litrů – to ujde.
Pumu si můžete ve výbavě Titanium pořídit od 567 tisíc Kč. Výbava je velmi slušná. Hybridní motory nabídnou výkon 125 až 155 koní. Celkově vzato má Puma něco do sebe, ačkoli se najdou i nějaké ty mouchy. Na jízdu po městě a blízkém okolí však představuje dostačující řešení.
8. Hyundai Kona
Už od 409 tisíc Kč si můžete pořídit malé městské SUV Kona od jihokorejské značky Hyundai. V základní verzi Start PE je k dispozici motor 1,0 T-GDI o výkonu solidních 120 koní a s překvapivě příjemnou spotřebou. Vybrat si taky můžete mezi manuální a automatickou převodovkou. Výbava není ani v základu vůbec špatná. Těšit se můžete na řadu pokročilých asistentů a systémů, manuální klimatizaci, tempomat, parkovací kameru, audio systém s 8palcovým displejem a další vychytávky.
Kona působí velmi svěže. Na druhou stranu nenabídne zrovna moc prostoru. Je to opravdu docela malý crossover, ostatně zavazadlový prostor má jen 361 litrů. O velké praktičnosti se tedy u Kony zrovna mluvit nedá. Na druhou stranu jízdní vlastnosti jsou velmi příjemné, výborná je i zmíněná výbava. Kona tedy stojí za úvahu, pokud nevozíte velkou rodinu, velké nákupy či spousty zavazadel a chcete pěkné, ale dostupné malé SUV.
Přidat komentář